– Олег, а чем Энерголиг так важен для одаренных? Я понимаю, что это очень прибыльный и перспективный с точки зрения исследований проект, но у Лиги есть же и более впечатляющие компании, которые она никогда так не выпячивает.

– А тебе разве не рассказывали? Немного зная размах твоего кругозора и любознательности, я думал, что ты давно об этом знаешь.

– Степан Романович как-то обещал провести мини лекцию по этому поводу, но он видимо забыл, а мы не напоминали. Так что нет.

– Хм… Ладно. Если коротко, то ты же в курсе, что после Акимовской ночи одаренные лишились очень многих активов?

– Да, конечно. А это тут при чем?

– Суть в том, что одним из самых сильных ударов для одаренных того времени является лишения контроля над энергоресурсами. И до создания Энерголига ситуация в этой сфере не очень сильно изменилась.

– И кто их сейчас контролирует?

– Государство имеет около шестидесяти процентов. Остальное находится в собственности у отдельных представителей центристов и республиканцев.

– Они же постоянно собачатся между собой. Разве нельзя под шумок что-нибудь себе отжать?

– При таких попытках эти шакалы становятся удивительно дружными. Так что нет, нельзя.

– А теперь, когда у Лиги есть карманные реакторы, они и заволновались.

– В точку. Теперь ты понял основную причину такой важности Энерголига?

– Да, а что на счет не основных причин?

– О них тебе расскажут позже.

– А почему не сей…

Интересную беседу абсолютно беспардонно прервал взрыв одной из стоящих на парковке машин. Что-то мне это напоминает. Близкий взрыв, звон в ушах, голова болит, не хватает только хорошего удара под дых для повторения ощущений полугодовой давности. Суки! Вот не могли начать заниматься своеобразной утилизацией автотранспорта на двадцать минут раньше или позже?!

Присяду, как раз скамеечка недалеко…

Что-то мне херово…

***

По Атлантическому океану плывет небольшой даже по меркам прошлого века грузовоз с гордым названием “independent”. Правда в данном случае произошла весьма распространенная ситуация, при которой название имеет очень мало общего с действительностью. “Независимый” из-за своего владельца находился в огромной зависимости в первую очередь от кредитов, с которыми уже не первый год не получается расплатиться. И его капитан, разочаровавшись в предпринимательских способностях собственника судна, решил своими невеликими силами помочь оправдать зарегистрированное в Объединенном Королевстве название корабля. И конечно же им не двигало желание собственного обогащения. Как такое можно было подумать о честном английском джентльмене?