– Нужно говорить «извините», – поправила Азуми.
Как же они все меня достали со своим официозом… Держась за сиськи, должен на «вы» обращаться. Да это чисто психологически трудно. Мы близки в конкретной ситуации даже больше, чем на «ты». Но нет – у них только на «вы».
Возражать я не стал, конечно. Возмущение лучше оставить при себе и делать то, что заказано. Правда, длилось это не так долго. Вскоре Азуми убрала мои руки, подтянула штанишки и поцеловала меня. После взяла за руку и вывела из кабинки. Всё, конечно, хорошо, но это издевательство над организмом. Ну нельзя же так заводиться и обламываться. Как минимум вредно для здоровья.
Мы шли той же дорогой и вскоре оказались в шумном центре. Вожатая продолжала вести меня за собой. Она целенаправленно направлялась к полупрозрачному большому шарообразному зданию, внутри которого проглядывались гонки на каких-то летающих аппаратах.
Вход в здание всего один в виде круглой двери, у которой стоял обслуживающий андроид белого цвета – некое подобие билетёра. Рядом с ним что-то вроде компьютера на одной ножке. Аппарат напомнил мне наши терминалы для оплаты связи, интернета и прочих услуг. Только работало здесь всё несколько иначе. Азуми вручила роботу карточку, которую он приложил к монитору и вернул, пожелав весёлого времяпрепровождения. После этого дверь поднялась вверх, и мы прошли внутрь.
Перед глазами открылась воздушная трасса со светящимися указателями направления. Дорога обозначалась тремя разноцветными полосками, что петляли во все стороны по прохождению пути. Здесь уже каталось, точнее летало, много народа. Все соблюдали правила, поэтому аварии, наверное, исключены или происходили крайне редко.
По левую руку располагался парк, где стояли мини-коскоры. По виду и размеру очень схожи с нашими гидроциклами, только уже и длиннее, с острым носом впереди и широким горизонтальным задним хвостом. Всего я насчитал свободных штук десять.
– Ну что, готовы повеселиться? – махнула рукой Азуми и пошла к мини-коскорам.
Я двинулся за ней, осознавая, что понятия не имею, как ими управлять.
– Готов. Надеюсь, всё пройдёт хорошо.
– Вы разве никогда не летали? – Вожатая остановилась у одного из аппаратов белоснежного цвета и хлопнула по нему рукой. – Вот этот будет моим.
– Летал, но давно. Подзабыл уже, как тут и что, – пожав плечами, я оглядел мини-коскоры. – Пожалуй, возьму вот этот.
Мне приглянулся брутальный чёрный. Выглядел шикарно, особенно с учётом того, что некоторые его детали матовые, другие – металлик.
Подошёл я к аппарату несколько неуверенно. Азуми это заметила.
– Не волнуйтесь. – Она ловко запрыгнула на сиденье, нажала пару кнопок на мониторе, после чего я услышал тихое гудение движка. – У вас всё получится. Догоняйте!
Она сорвалась с места и умчала вдаль по светящейся воздушной трассе, оставив после себя синий след, что тут же начал распадаться на частицы.
Что ж, настала моя очередь.
Глава 20. «Интуиция»
Вспомогательная ступенька помогла мне «оседлать» мини-коскор с той же лёгкостью, с какой это сделала Азуми. Завести аппарат оказалось не так сложно: на мониторе всё интуитивно понятно и подписано значение той или иной кнопки.
Завёл. Мини-коскор с едва заметной вибрацией загудел. Я взялся за руль и дал газу как на мотоцикле. С места дёрнуло резко вперёд – явно переборщил. Более того, меня чуть не выкинуло, но удержаться я сумел. Сбавил скорость, когда завис в воздухе на светящейся трассе, и постарался для начала потихоньку набрать скорость. Неподалёку на других воздушных дорогах стремительно пролетали другие гонщики. Наверное, на их фоне моя персона резко выделялась, и сразу становилось понятно, что я «чайник» в этом деле. Тем не менее мне удалось начать плавно лететь с соблюдением правил.