— Пока не начнем режим, не трогаем, — заключил бортинженер.
— Три, два, один, есть режим! — объявил Николаев, наблюдая за сменой индикации.
Шипящие плевки двигателей зазвучали, отдаваясь по корпусу. Часто и хаотично замигал транспарант "работа ДО".[25]
— Рыскаем, — подсказал Попович. — Вправо два градуса и оставь немного.
— Есть два градуса, — отозвался Николаев, чуть доворачивая корабль и оставляя совсем крошечную угловую скорость.
— Вращение, пять влево и по нулям.
— Есть пять влево и по нулям.
— Рыскание по нулям.
— Есть по нулям.
Тренировки на спешно собранном для этой цели "стенде" давали себя знать, работа получалась слаженная, никаких лишних движений. Месяц лишних тренировок дал очень солидный результат.
Через несколько минут относительное движение цели практически прекратилось, что было хорошим знаком. Андрияну хотелось повернуть голову и самому выглянуть в иллюминатор. Но, во-первых, нужно следить за индикацией и не отвлекаться. А во-вторых, он бы все равно сейчас увидел только широкую спину нависающего над иллюминатором бортинженера. И хорошо, если только спину…
— По МФИ-3[26] дистанция шестьсот, скорость в нулях, — наконец, выдал командир и для Павла, и для Земли, и выключил "активный" режим.
— Врет немного, — покачал головой Попович, сверяясь со специально отпечатанными для этого листами "шпаргалок". — Скорость-то почти в нулях, но мы ближе, раза в полтора. Ступень вижу отлично, по рискам метров четыреста выходит.
— "Заря", я "Сокол", — тут же передал Николаев. — Визуально дистанция около четырехсот. Четыреста! Как слышите? Прием.
— Вас поняли, "Сокол"! — ответила Земля. — Двадцать пять минут до тени, работайте по плану. Двадцатый просит, будьте осторожны!
Трогательно, но космонавты и сами понимали, что в случае чего от многотонной бочки не увернешься.
— Паша, посмотри как следует, что со скоростью? — спросил командир, вводя в БЦВК поправку на расстояние.
— Медленно сближаемся, — чуть помедлив, ответил Попович. — Метра полтора в секунду, или два, не больше. Пройдем двести, притормозишь.
Теперь относительная скорость медленно, но неизбежно "стягивала" аппараты вместе. Командир, сверяясь со своей "шпаргалкой", заранее приготовился гасить скорость, переключив тумблер УД[27] на "ручное".
— Отлично вижу ступень, — продолжал дразнить бортинженер. — Вижу баки, сопло двигателя, опорные фермы. И сам объект. Вижу приборный отсек, антенны. Фотографии будут, закачаешься.