— Я труп, — констатировал я, снижая скорость перед очередным снежным наносом и показал Рите, как у меня расположена кобура.
Как только я сел за руль, я сдвинул свой ремень так, чтобы кобура находилась левее пупка и в горизонтальном положении, а ствол нагана направлен в ту сторону, откуда я ожидаю опасность, то бишь, в дверь с моей стороны. Это дает мне возможность извлечения револьвера в узком пространстве за счет ширины своего тела. Что я и продемонстрировал Рите.
— И что же мне теперь делать, у меня ведь нет такого ремня и кобуры. А?
Да-а, судя по твоему лицу милая, ты в полной растерянности, но ничего, я не злорадный — пока.
— Сейчас тебе это не понадобится, но на будущее запомни, на льду мелочей не бывает. Каждая упущенная деталь может стать для тебя фатальной.
Девчонка кивнула, принимая мой совет и отодвинулась от своей двери сантиметров на десять. Внешне я никак не отреагировал на это, но про себя усмехнулся.
— Кстати, — она указала на пургу за стеклом — как мы узнаем, в какой момент нам нужно останавливаться и бросать машину?
— Как только начнут уменьшаться наносы, значит пора — и пояснил, пока не прозвучал очередной глупый вопрос. — В проливе постоянно дует ветер и чем ближе к нему, тем меньше снега на льду, а под мостом и вовсе голый лед.
Поначалу мы ехали ходко, пятьдесят — шестьдесят километров в час. Но чем дальше от развилки, тем чаще и больше были наносы, и приходилось ехать все медленнее. А когда стемнело — скорость вообще пришлось снизить до пятнадцати километров в час, да и пурга как будто не собирается успокаиваться.
— Может мне тебя сменить, устал наверно? — вежливо спросила Рита, когда совсем стемнело.
Ага, ты на очищенной дороге не очень-то хорошо управляла машиной, что же будет, если тебя сейчас за руль пустить?
— Я всего час, от силы полтора, за рулем, с чего бы мне устать.
Так же вежливо ответил я, понимая, что вопрос был чисто риторическим, просто девочке стало скучно и ей захотелось поговорить. Я не против, можно и побеседовать, НО…
— Нас кто-то преследует — сообщил я Рите, смотря в зеркало заднего вида и наблюдая в нем, как из снежной пелены проблескивают фары — и этот кто-то, скорее всего, по нашу душу.
— Может, все-таки, это не за нами, а просто кто-то очень спешит доехать до укрытия и спрятаться от непогоды? — голосом, полным надежды, спросила она.
Я отрицательно покачал головой. Никакой дурак не поедет через пролив если позади есть прекрасное и комфортное место для того чтобы переждать непогоду. Мне бы и самому хотелось поверить в слова Риты, но увы, это точно за нами, иначе и быть не может.
Несмотря на наносы и сильный встречный ветер, я поддал газу. Но снежные бугры все еще слишком велики и больше сорока ехать просто опасно. Я и так кое-как справляюсь с управлением легкого УАЗика, который так и норовит уйти в занос. Вот если бы он был в тяжелой броне, тогда да, можно и прибавить, а так нечего и пытаться изображать из себя гонщика. А вот у наших преследователей, похоже, с этим проблем нет, они медленно, но уверенно приближаются.
— Нас догоняют — сообщил я Рите, которая и так все видела в правое зеркало.
— Мы сможем уйти?
— Очень сомневаюсь.