— Конец связи.

Не дожидаясь ответа, «перескакиваю» на канал торговцев. Вернее, на данный момент — своих боевых товарищей.

— Кэп Псу, тормози.

Машина, вильнув в соседний двор, начала сбавлять ход и, наконец, остановилась. Я перемахнул через борт, поморщился (уже не больно, но всё ещё неприятно) и достал путеводитель. Кэп с Садко вылезли уже из кабины и встали рядом. Пролистав до первого района, ткнул пальцем в карту и сказал:

— Где-то здесь нам заблокируют дорогу. На блоке ребята предупреждены, но вряд ли ударят сами, будут скорее стоять в обороне. Вопрос, можем ли объехать так, чтобы не спалиться?

Кэп, быстро пробежавшись глазами по карте, ответил почти сразу:

— А что тут думать, тупо притрёмся сейчас к забору и двинем вдоль него.

Я, открыв рот, какое-то время простоял в ступоре, вызванном собственной… ну, иначе как тупостью и не назвать. Очевидное же ведь решение, и лежало на поверхности — только руку протяни да ухватись.

— Кх-х, — выдавил я из себя наконец смешок, — от обезбола ещё не отошёл, думалка что-то не работает, уж простите.

Садко похлопал меня по плечу и пробасил:

— Ну как же, а грузовик кто подбил?

— И убил двоих в кабине, ага. Так то на рефлексах случилось, — вяло отмахнулся я. — И то не без помощи Льда ведь. Ладно, поехали, что ли.

Погрузились в машину и вновь отправились в путь, петляя по дворам. Я уже даже не старался рассматривать что бы то ни было вокруг, целиком сосредоточившись на тыловом охранении. Спустя примерно полчаса такого передвижения мы выехали наконец за черту застройки. Я развернулся и, чуть отклонившись за борт, глянул вперёд. Вдалеке уже виднелся забор, с каждой секундой всё приближавшийся. Вот и мотки колючей проволоки по верху уже видны. Ещё чуть-чуть, и эта бешеная гонка завершится. Я уселся на пол, упёрся спиной в стенку кабины и, подумав немного, всё же закурил. Нервы сегодня ни к чёрту. Приедем — попытаюсь разузнать, как там у моих коллег с алкоголем. Вот напьюсь вечером, отлежусь денёк, и с новыми силами…

Нет, даже помечтать не дают. Когда мы уже повернули и поехали вдоль стены, из-за горы строительного мусора, что располагалась в паре сотен метров от нас, скрывая из вида строения, выскочила пара багги, рванувших в нашу сторону. Я опять переключил станцию, выплюнул едва докуренную до середины сигарету куда-то за борт и вскинул автомат.

— …дут! Вижу чертей в камуфляжном пикапе! — надрывался кто-то, кого я сейчас, возможно, выцеливал.

— Осторожно, у них пулемёт!

Ну да, пулемёт у нас есть. Правда, пустой, но о том вам знать не обязательно.

— Лёд, бери правого! — крикнул я и надавил на спуск.

Автомат дёрнулся в руках, мягко уткнулся в плечо, стих. Спуск, ещё с полдесятка пуль улетело в сторону чуть отставшего от шедшего справа багги. Почти одновременно со мной открыл стрельбу и напарник. Его цель вильнула в сторону, но почти сразу выправила движение. Колесо, похоже перебито. Я же каких бы то ни было результатов своей стрельбы не увидел. А вот и враги очухались, застучали и их автоматы. Даже довольно удачно — нам в борт что-то прилетело. Мдя, как жаль, что возможностей практиковать стрельбу из движущегося транспорта у меня до сегодняшнего дня толком и не было. Впрочем, всё же не по ровной дороге едем, качает хорошо, да и периодически на всяких неровностях наш транспорт подпрыгивает. Остаётся только подпустить ближе.

Я сменил цель и добил остаток магазина. В два ствола всё же работать лучше — головной багги лишился управления и, сбавляя скорость, продолжил движение прямо. Автоматчику, правда, повезло — даже не зацепили, и он продолжил стрельбу по нам. Могучий удар в шлем опрокинул меня на дно кузова, перед глазами всё поплыло. Хорошо, что не застегнул, а то бы точно шею сломало. Придя в себя, я подобрал слетевшее с головы средство защиты, нахлобучил на голову и поднялся. Отъехали мы уже далеко, но результаты стрельбы Льда были всё ещё видны — второй багги спокойно, лишённый и водителя, и стрелка, стоял как вкопанный.