Рычаг в полу был рукоятью автоматической коробки передач и к поворотам машины отношения не имел. Он вообще не желал двигаться, по крайней мере пока не работал двигатель.
— Я нашел схему пульта управления космического корабля «Энтерпрайз-Эф», изучаю…
— Попробуем рассуждать логически, — предложил Гик. — За пультом должен сидеть человек, значит, пульт должен быть удобен для человека. Что это за шум?
— Машина попала в кусты, движение продолжается, повреждения минимальны…
— Так вот, что сделает человек, сев за этот пульт?
— Да, оно очень мешает…
— Возможно, это элемент системы безопасности на случай лобового столкновения…
— Что на нем написано?
— Надписей нет, есть два симметричных рисунка…
— Возможно, скрытая кнопка?
— Проверяю…
Манипулятор нажал на кнопку с изображением клаксона, и раздался звук сигнала. Однако это не было главным следствием — главным было то, что машина вильнула в сторону.
— Обнаружен контролирующий элемент, управляющий изменением направления.
Движение машины немедленно выровнялось. Мощные усилители поворота руля делали повороты легким делом даже с маломощным манипулятором Эй-Ай — в этой модели они работали, даже если не работал мотор.
— Обращаю внимание, что двигатель машины по-прежнему не включен.
— Продолжаем осмотр. Для чего машина оснащена этими зеркалами?
— Одно справа и одно по центру…
— Поправка. Было еще одно слева, но оно оторвалось…
— Поправка принята. Эти зеркала могут служить системой дополнительной ориентации, на случай, если машина будет двигаться вперед, а не назад.