Тихоокеанской железной дороги. Ну типа мой предок вложился в акции, а
потом никому не рассказав о вложенных деньгах, взял да и помер. А мне вот
свезло, и я на чердаке раскопал сундучок. Акции, кстати, ни разу не гасились и
дивиденды по ним ни разу не выплачивались.
ФОТО.
Их там по номиналу ровно на один миллион долларов! Да там только по
дивидендам вообще астрономическая для пятидесятых годов сумма на восемь
миллионов долларов. Все таки сто лет прошло. Железка работает, десятки
миллионов пассажиров и десятки миллионов тонн груза перевозят ежегодно. И
ежегодно же начисляются дивиденды. Плюсом сами акции выросли на полторы
тысячи процентов. Как то так. Я в США, сейчас идет 1959 год, и я миллионер.
Да еще и шестнадцать лет от роду. Да еще и два метра роста и блондин с
голубыми глазами. В ножки поклонится Слону – богу. А Мегги с ума сойдет и
все когти свои по самый локоть сгрызет. Неее. Я от этой сучки и стервы теперь
подальше буду держаться. Если уж припрет я в салон к мадам схожу. Там
девочки без претензий. Десять долларов за ночь или три бакса за два часа. Я не
брезгливый, мне и шлюхи в сладость. Особенно после восьми месяцев боев в
Заире. Нас там конечно не было - но мы там были. Хех.
Ну и по ценам. Галлон бензина(3,85 литра) за 27 центов. Булка хлеба пятьсот
грамм весом – 14 центов. Минимальная оплата труда за час – 75 центов. Доход