Зам наркома повернулся к харьковскому конструктору - когда нам ждать прибытия твоей Т34 новой комплектации?
Примерно через неделю, Жозеф Яковлевич - после того, как нас высекли за прошлогодний авантюрный пробег и продержали всех простывших месяц в спец больнице, танки тащат за собой на буксире теплушки со сменным экипажем и с колонной идет машина рем группы. Скорость такой колонны не более 35 километров в час - улита едет.
Пусть уж лучше так, чем тот фитиль, который я получил от Малышева. Нарком был в истерике. Оказывается, за пару месяцев до вашего "геройства", Сталин распорядился обратить внимание на недопустимость выполнение работ с повышенной опасностью для старших специалистов.
Когда вы приехали все больные, с температурой и с соплями по ветру - Малышев чуть под суд за вредительство не загремел.
Когда планируете запустить в серию новую машину?
Ну, я думаю, до конца этого года мы выпустим установочную партию. Отличие корпуса и двигателя от серийной машины не большие - поперечная установка двигателя и торсионная подвеска вполне себя оправдали на ранних моделях; диаметр погонного кольца для новой башни тоже вполне достаточный. Практически изменения коснулись новой башни низкого силуэта и 100мм длинноствольной пушки в капсульной установке.
С автоматом заряжания пока есть проблемы, но они решаемые. Военные недовольны слишком тонкой 85 миллиметровой лобовой броней, но ты сам говорил - Сталин, на начальном этапе, запретил утяжелять танк.
Ладно Ильич, поживем - увидим. Как кстати тебе глянулись макеты: дивизионной самоходной установки и машины поддержки пехоты?
Необычно, хотя и базируются на уже применяемом нами принципе - замена подвижного узла с маской в лобовой детали на капсулирование орудия в подвижный броне чехол.
Вот только необходимость внедрения в серию этих машин вызывает у меня изрядные сомнения. Нет, отдельные идеи, которые в них хотят реализовать, очень интересны - ну например: установка пушки в бронированной капсуле без башни на утолщенном погонном кольце; двойная подача снарядов - автоматом заряжания, как изнутри броне корпуса, так и снаружи. Но, слишком все усложнено - эти машины штучного исполнения, а не для массового производства. Да и 105 мм пушка в качестве дивизионной - явно слабовата. Какие то они не наши.
Котин с интересом посмотрел на него - а вторая машина!?
Да примерно тоже самое, по отдельности - ну полный восторг. Впихать в такую кроху автоматическое орудие способное выполнять задачи как противотанковой пушки так и зенитной; дать ей 60мм бронирование; да еще и возможность таскать малый бронетреллер - перед таким заделом не грех и шляпу снять.
А начинаешь разбираться - опять штучная игрушка, которую мы производить в массовом порядке не сможем.
Михаил Ильич, а ты не из ревности так на нее наезжаешь!? Зря - твою машину поддержки пехоты никто с конвейера снимать не собирается. Наверху от этой машины многие в восторге.
Да я тоже в восторге - но нельзя в нашем климате использовать высокооборотные пневматические двигатели да еще и смонтированные прямо в ведущие колеса. Первая же ошибка экипажа или отказ системы обогрева в хороший мороз и двигатели заклинит на замершем конденсате.
Уж если наверху так понравилась эта иностранка, нужно на нее ставить стандартный мотоблок с приводом на передние колеса и не умничать.
... Возьмешься довести эту машину до ума!? Все необходимые условия тебе для этого создадут.
А почему такую работу не может выполнить бригада ее разработчиков.
Котин внимательно посмотрел на него - Ты был прав, это не наша разработка. Машина создана в другой, дружественной нам стране. Вот только говорить на эту тему мне было с тобой нельзя. Ну, сам понимаешь...
Пятнадцатое марта 1941