В настоящей главе нам предстоит установить функциональную взаимосвязь некоторых производственных подразделений, которые не могут работать иначе, кроме как через тесное взаимодействие со складским хозяйством. Значение этих структур для склада может принимать лишь три типа: направлять, корректировать, координировать, контролировать. Координацию совместной работы данной службы и прочих структур выполняет высшее управленческое звено компании, поэтому данный момент в издании рассматриваться не будет, как не имеющий непосредственного отношения к функционированию складского хозяйства.
Служба сбыта призвана направлять деятельность складов и баз, поставляя рабочие задания. Именно через выполнение складом рабочих заданий от службы сбыта осуществляется непосредственная передача товаров клиентуре (исполнение заказа) в соответствии с графиком поставок, то есть — в конечном итоге — реализуется маркетинговый план компании.
Ключевым принципом работы склада в сотрудничестве со службой сбыта является ориентация на маркетинг. Строго говоря, современное производство всецело обращено на маркетинг, то есть формирование и расширение рынка. Служба сбыта использует складское хозяйство как инструмент для удовлетворения запросов клиентуры.
4.1.2. Работы по управлению материалами и изделиями в складском хозяйстве
Организация работ по размещению и хранению ТМЦ представляет собой круг важнейших задач для работников складов, в который входит правильное размещение материалов и изделий по местам хранения и их хранение. Правильное размещение ТМЦ значительно упрощает работу складов, в особенности при большой номенклатуре запасов.
Вот почему для больших складских хозяйств показано в целях облегчения и ускорения работы иметь развернутые схемы размещения стеллажей с маркировкой последних: данные схемы рекомендовано вывешивать на видном месте. Маркировка мест хранения (стеллажей, полок, ячеек и т. д.) производится посредством соответствующих условных обозначений и выполняется при поступлении ТМЦ на склад. Использование такой маркировки необходимо не только в контрольных целях (что отчасти гарантирует сохранность запасов), но и в целях последующего быстрого нахождения материалов и изделий при отпуске.
Рекомендовано хранить запасы по сортам, размерам и партиям поступления. С этой целью для каждого сорта и размера материалов выделяется определенное место хранения: стеллаж, полка, ячейка, ящик. Наиболее ходовые материалы целесообразнее укладывать ближе к входу/выходу. Однородные материалы, однако с разными сроками поступления на склад, стоит размещать рядом, но таким образом, чтобы материалы, поступившее прежде, можно было отпускать в первую очередь. Требуется обеспечить отпуск материалом в порядке их поступлении на склад.
Полки стеллажей и прочие места хранения должны быть снабжены ярлыками с указанием наименования материала, ГОСТа, максимальной и минимальной величины запаса и другой информации складского учета.
Рационально организованное хранение материалов на складах защищает их от механических повреждений, загрязнения, предотвращает воздействие одних материалов на другие, не допускает изменение физико-химических свойств запасов. Подобная организация хранения возможна только в том случае, если работники склада хорошо осведомлены касательно свойств хранимых ценностей и неукоснительно соблюдают все требования условий и техники хранения данных запасов. Условия хранения и техника хранения — это не одно и то же. Под условиями понимается окружающая среда, в которой запасы хранится на складах: температура, влажность воздуха, освещенность естественным светом и проч. Под техникой хранения материалов понимается порядок и способы хранения и укладки материалов.
Выбор условий и техники хранения того или иного материала определяется физико-химическими свойствами этого материала. Для материалов с близкими физико-химическими свойствами условия и техника хранения одинаковы.
Стоит отметить, что на условия хранения материалов влияет не единственно окружающая среда (складской микроклимат), но и длительность хранения. В зависимости от продолжительности размещения запасов на территории складского комплекса принято различать долгосрочное и краткосрочное хранение. Краткосрочному хранению подлежат материалы текущего запаса, а долгосрочному — материалы специального, неснижаемого запаса, называемого также резервным.
Текущий запас, как правило, не превышает 30–45 дней, в силу чего большинство материалов, не подверженных быстрой порче, допустимо держать в облегченных условиях хранения (не прибегать к консервации). Однако показано регулярно (1–2 раза в месяц) производить осмотр содержимого склада с целью проверки условий и техники хранения МПЗ. В случае обнаружении порчи материалов требуется очистить материалы механическим или химическим способом и подвергнуть их консервации (покрытию защитными смазками или пленками, например), чтобы прекратить дальнейшую порчу и восстановить его качество.
Хранение материалов в отапливаемых помещениях предполагает контроль температуры и влажности воздуха. Чрезмерная сухость и влажность воздуха оборачиваются порчей некоторых материалов. Практика показала, что для основной массы МПЗ физическими условиями, гарантирующими сохранность материалов, являются[52]:
а) температура в пределах +10… +12 °C;
б) относительная влажность воздуха — около 40 % (с колебаниями до 60 %, не более);
в) хорошая вентиляция и чистота помещения.
4.2. Склад и транспортная служба
4.2.1. Отношения между складом и транспортной службой
Четкая организация обслуживания клиентов складом предполагает своевременное и правильное планирование завоза материалов, то есть надлежащие организацию и порядок выполнения работ по завозу, выгрузке, рассортировке и приемке поступающих на склад материалов и изделий. Планы завоза составляются заготовительными группами в отделе снабжения при участии завскладом. Благодаря таким планам появляется возможность уточнить время разгрузки, выделить рабочих и машины, укомплектовать необходимую документацию.
В нынешних условиях товарно-материальные ценность поступают в складское хозяйство компании как от местных, так и — все чаще — от иногородних поставщиков, причем в обоих случаях доставка производится обычно автомобильным транспортом. Однако от иногородних доставка может также осуществляться (при больших партиях товара) по железной дороге или водным транспортом, что необходимо учитывать в работе.