— Удачи, — похлопал меня по плечу Кирилл и пошёл на места для зрителей.

Я же закрыл окно, после чего начал возиться с поставленными в машину навигатором и рацией. Первый позволял видеть маршрут (хотя он и так слишком уж простой) и заодно позволял видеть в радиусе сотни метров позиции своих соперников. Второй позволял слушать ведущего. Ну и как говорил Кирилл, с её помощью можно было связаться с Мишей и сказать что-то для зрителей.

— …готовы к предстоящей гонке?! — Послышался по рации голос Безенцова, после чего я оставил эту приблуду в покое. — Гонщики, покажите свою готовность показать себя!

Я не сразу понял, чего от нас хочет Миша. Но мои соперники начали реветь двигателями и я последовал их примеру. Всё же это гонка в первую очередь зрелище для публики, а уже потом соревнование с ценным призом.

— Участники готовы! Напоминаю, что сегодня нашим героям позволено действовать достаточно жёстко. Победа достанется лучшему из них! Но хватит уже прелюдий! Пора показать себя! Начинаем обратный отсчёт! 3… 2… 1… Вперёд!

Мы стартанули. Пришлось дать буквально пару мгновений форы Олегу и Марине, после чего я вжал в пол педаль газа. Всего пару секунд мы двигались тремя рядами после чего строй наш строй разрушился к чертям собачьим.

Первая двойка продолжала держаться нос к носу, а я смог заставить Лену остаться позади имитировав попытку тарана. Девушка струхнула и пропустила меня вперёд. А что там творилось в хвосте я уже заметить не успел. Хотя мне было бы в радость окажись Воронцов последним.

Вот я включаю вторую передачу, затем третью… В считанные секунды мы все набираем скорость и стрелка спидометра перевалила за сотню. Наша шестёрка держится вместе и навигатор видит всех участников гонки. Борьба за позиции в самом начале гонки продолжается и мне приходится блокировать Лену, которая упорно желает взять реванш и обойти меня.

— Вы только поглядите какая напряжённая борьба! — Продолжала вещать рация. — Лидеры гонки не собираются уступать первое место! Позади них Александр и Елена спорят о том, кто же займёт третью позицию! Нет ну вы поглядите! Наш новичок Семён обогнал своего соперника и выходит на пятое место!

Ох, зря ты пытаешься бороться Семён. Не дай бог тебе подобраться ко мне вплотную, я даже денег и выигрыша не пожалею ради того, чтобы устроить тебе незабываемый финал гонки…

Из-за изменившийся обстановки в хвосте Елене пришлось перестать наседать на меня и не давать уже Семёну обогнать себя. Я же воспользовался этой возможность и оторвался от преследователей и приблизился к лидерам гонки. Там до сих пор Олег с Мариной не могли решить кто кому позволит занять первое место.

Мы моментально пролетели первый мост через реку, а затем второй. И вот мы подбираемся к участку маршрута после станции метро «Парк культуры», который с натяжкой можно назвать единственный поворотом в этой кольцевой гонке. И именно тут у Олега, что ехал справа от Марины, появляется мимолётное преимущество и он вырывается вперёд. Первый этап борьбы закончен, теперь всё будет решать выдержка и умение.

— Дорогие зрители, наконец-то гонщики распределили между собой места после старта гонки! Пока лидерство в этой гонке за собой удерживает Олег Захудалов! Но и наши новички показывают неплохие результаты несмотря на не самые удачные стартовые позиции! Успевайте делать ставки, мы принимаем их пока лидер гонки не закончит первый круг!

Дальше мы начали трепать друг другу нервы. Елене явно не хватало опыта, и она как минимум уступала мне в мастерстве, из-за чего мы разбились на этакие тройки между которыми образовался существенный разрыв. Лидеры пытались удержать свою позицию, а остальные боролись между собой, ну и иногда делали попытку прорваться в первую тройку или хотя бы обойти одного из своих соперников. Но дорога была пустой, никаких резких поворотов, и поэтому можно было легко заметить, как тебя пытается обойти сзади идущий соперник и заблокировать его.

Мы преодолели уже три четвёртых первого круга, прежде чем судьба подарила мне шанс выйти вперёд. Марина решилась на дерзкую попытку прорыва. Олег же выждал момент и в итоге не только не позволил девушке сделать это, но и заставил её ударить по тормозам из-за чего она потеряла скорость. Я же воспользовался столь удачным моментом и поравнялся с ней. Теперь мы активно боролись за второе место в этой гонке.

— Вы только поглядите! Марина Скворцова попыталась выйти вперёд, но теперь вынуждена соревноваться с Беляковым за второе место! Насколько же серьёзное соперничество!

Девушка, та самая блондиночка делавшая мне различные намёки, видать совсем растерялась после неудачной попытки выйти вперёд. А я ведь так удачно подгадал момент и теперь ехал справа от неё, так что у меня были все шансы повторить манёвр Олега и обойти её на единственном повороте. И мы оба знали, что я такую возможность не упущу. И это заставило её совершить вторую и последнюю ошибку в этой гонке…

Мы как раз закончили первый круг и в момент проезда по первому мосту Марина решила бортануть меня. Ну а что? Дорога на мосте немного сужается, меньше места для манёвра и при сильном ударе вбок я бы легко мог улететь на встречу ограде или даже реке. Всё же скорость была немаленькая.

Но чего-то такого я ожидал. Всё же Миша упоминал, что она вернулась в строй после недавней аварии. Так что я держал в уме, что у неё скорее всего агрессивный стиль езды. И борясь с ней за второй место я следил за ней очень внимательно. Вот она уводит машину чуть левее, а затем идёт на столкновение со мной. Да только я успел дать по тормозам и в итоге машина Марины проскочила перед носом у моей после чего врезалась в ограду.

Я вовремя ударил по газам, но легко мог пропустить сзади едущих, не набрав достаточную скорость. Но видимо и они малость спасовали, увидев случившуюся аварию и сбросив скорость, чтобы не дай бог не налететь на разбившуюся тачку или не порвать шины осколками.