Поверить не могу, что мы на все это решились…

Налет в самом центре второго по значению города Украины. Причем налет открытый, и где! Рядом – завод имени Малышева, где танки делают и железнодорожная станция Харьков – Балашовская.

Но при этом – место не такое и плохое. Примерно в равной близости два проспекта, две трассы – Московская и имени Гагарина. И железнодорожная станция, не говоря уж о метро. В случае чего – уйти без проблем можно будет.

Забрасывались мы через границу нелегально. У меня был паспорт гражданина Белоруссии, и по нему я снял неплохую комнату на Плехановке, в высотке. То, что я говорил по-русски, никого не смущало – здесь все или почти все говорят по-русски. Поднять в квартиру снайперскую винтовку – тоже проблемы не составило, тем более что НК417 разбирается на две части. Очень удобно…

У меня оставался один день – все обеспечивающие забрасывались заранее – и несмотря на риск нарваться на проверку документов или просто на шабаш неонацистов, я решил прогуляться по городу. Харьков оставлял тяжелое впечатление. При СССР этот город входил в десятку крупнейших городов Союза по объему выпуска продукции, совсем не просто так Харькову сделали метро, причем какое – до двадцати станций. Два вокзала, метро, исторический центр и огромный спальный район, застроенный многоэтажками, самая разная выпускаемая продукция – от танков и изделий для космоса и до фотоаппаратов. При этом Харьков, в основном русский город – находился в составе Украины, и потому тут с питанием было намного лучше, чем в промышленных городах РСФСР.

Но после того как Харьков отошел к Украине, началась катастрофа. Огромный город с десятками заводов не вписался в лихие девяностые, когда нужны были не заводы, а дилеры, брокеры и манагеры. Затем – ему не удалось сформировать свою криминально-политическую группу, в отличие от Днепропетровска. Днепропетровск был не украинским городом, скорее он был русским и еврейским, но местные евреи подсуетились и стали большими украинцами, чем сами украинцы. А Харьков – так и остался непробиваемо русским, он не смог прикинуться центром новой «украинскости», он в основном производил готовую продукцию, в отличие от Днепропетровска с его прокатом, и Донецка с его углем – и так второй по величине город Украины стал в стране чем-то вроде парии. Он стал в основном городом студентов – сто сорок два института, сорок пять высших учебных заведений. С ним же пришла и отвратительная слава одной из столиц украинской проституции – после того, как открыли дешевые полеты лоукостерами из Турции, в городе открылись сотни и сотни борделей, крышуемых в основном работниками милиции. Еще – возле города заработал крупнейший в Восточной Европе рынок – Барбашовка. А после 2014 года произошла его страшная трансформация – Харьков стал эпицентром фашизма на Украине. Даже не украинского, а самого настоящего. Именно из Харькова происходил костяк наиболее опасного добровольческого батальона – батальона Азов, и именно в этом городе родился его основатель и командир, отметившийся зверствами на всем юге Украины.

Сам город потихоньку умирал. Его возглавляли то случайные люди, то совсем неслучайные, судимые за рэкет и мошенничество и имеющие за плечами справку из психдиспансера. В отличие от Донецка и Днепропетровска – в него не вкладывали деньги местные финансово-промышленные группы, в нем мало что строили. Обветшало все – дома, дороги, общественный транспорт. Так что неудивительно, что на фоне тотальной безнадеги и заброшенности молодежь вставала под знамена со свастикой…

Я шел по улицам Харькова… и если закрыть глаза, то можно было представить себе, что ты находишься в одном из российских городов девяностых. Те же машины – в Украине намного больше, чем в России, старых советских и старых европейских автомобилей. Старенькие трамваи гремят по рельсам, а рядом – автомобили объезжают ямы и трещины на дороге. В некоторых из трещин можно оставить полмашины. На улицах торгуют с рук – верный признак нищеты, кругом агрессивная, навязчивая реклама – алкоголь, сигареты, деньги до получки под бешеный процент. Тут же объявления «Отдых» – это проститутки. Сутенеры и зазывалы начинают приставать еще с вокзала. Практически не скрываются казино и залы игровых автоматов – теоретически нельзя, но по факту достаточно отстегивать ментам.

Приметы Украины – это то тут, то там крашенные в жовто-блакытный заборы, мосты, поручни и все, что под руку попадет, объявление на заборе с героем АТО, целящимся в тебя из автомата – это фашисты. У вокзала – «допомога ветеранам АТО», какие-то типы в камках, наверное, мошенники.

А может, и нет…

И… русские, русские, русские. Русская речь, которая иногда чище, чем в самой России. Русский регион, переданный в состав чужой страны Лениным, брошенный на произвол судьбы Ельциным, которому мы потом не смогли помочь и который стал нам чужим и враждебным. Потому что стал фашистским. Тот, кто стал фашистом – другом быть не может. Дружить с фашистом – все равно, что дружить с людоедом. И русский фашист – ничуть не лучше, чем любой другой…

И я, русский – был в этом городе чужим. Мы все – были чужими…

Ночью спалось плохо. Визг тормозов, пьяные крики – какие-то козлы устроили ночные гонки по городу. Я лежал на заправленной кровати, не раздеваясь, тупо смотрел в потолок и вспоминал Синичку…