Книги

Дневник Тринадцатого императора -5

22
18
20
22
24
26
28
30

21 ноября 1862 — Исполняющий должность командира корвета «Рында».

1863 — В Сан-Франциско вошел в состав Тихоокеанской эскадры контр-адмирала А. А. Попова для крейсирования у западного побережья Северной Америки. По пути посетил Новоархангельск и выполнил опись реки Стикин в проливе Фредерик.

15 марта — 25 октября 1864 — Возвращение в Ревель.

1 января 1865 — Произведен в капитан-лейтенанты с назначением на Балтийский флот.

1867–1877 — Командир фрегата «Князь Пожарский».

Сто сорок седьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Срочная шифровка. Открываю папку, читаю: «Приобрели указанной цене». Отлично молодцы, теперь уточнить, когда конкретно будет готова к работе, новая не совсем обычная судоверфь на Котлине. Глубоководный канал к Путиловской верфи ещё не готов.

Всё это я поручу дяде. Пусть поработает над «Джокером». Сейчас мы ему позвоним.

— Володя, пожалуйста, соедините с Генерал-адмиралом.

Не успел я произнести фразу до конца, как адъютант подаёт мне трубку. Оказывается, дядя меня опередил.

— Никса, почему я должен узнавать о сенсационных флотских приобретениях из газет? Ну, мы же с тобой договаривались.

В голосе дяди детская обида.

— Дорогой Константин Николаевич, видит Бог, что мне шифровку принесли, видимо позже, чем вам газеты.

— Я сейчас звонил, но вы опередили меня на какие-то секунды.

— Предлагаю завтра встретиться на Котлине!

— Зачем же завтра, давай сегодня после обеда, чай твой катер ещё раз нас выдержит?

— Он и Попова выдержит, если вы его захватите. Гигантомания это как раз для него!

— Так и договорились, до встречи.

Здесь я немного слукавил. Андрей Александрович, уже более года с доверенными специалистами из Бюро Адмиралтейских верфей обдумывал и обсчитывал проект невиданного судна. Достаточно часто к нему наведывался и Александр Фёдорович со своими инженерами…..

Несколько сумасшедшая идея начала обретать плоть. Пока идём по основному варианту, есть ещё конечно и запасной, но трансформация «Грейт Истерн», мне более подходит, совсем по другим причинам, ни к авиации, ни к флоту отношения не имеющим.