После короткой паузы управляющий, наконец, промолвил:
– Си, си, синьор.
«Черт, ему совсем крышу снесло или он уводит разговор», – сообразил Саенко и спросил: – Ты не можешь со мной говорить? У тебя гости из России?
– Дядя, я очень рад, что ты мне позвонил. – Мигель продолжил диалог по-испански. – Как здоровье тети, как здоровье племянников? Какой ужас. Когда это произошло? Да упокоит ее Господь. Нет, я не могу прилететь. Хороните бабушку без меня…
Теперь Феликс окончательно убедился в том, что у Мигеля засада. Вернувшись в самолет, он связался с Глебом.
– Давай, пока ты будешь добираться до катера машиной, я слетаю в разведку.
– Смотри, чтобы тебя не запеленговали и не вычислили твой самолет. Если тебя не будет в течение трех часов, я выдвигаюсь на виллу Мигеля.
– Договорились, – подтвердил Феликс и, положив самолет на левое крыло, ушел в сторону своих табачных плантаций.
Под крылом маленькими коробочками, разбросанными на многие километры, пестрели многочисленные ангары для сушки, складирования и первичной переработки табака, а также жилища местных жителей.
«Счастливчики! – подумал Феликс. – Живут в полной гармонии с природой. Климат райский. Никакой зависимости от повышения цен на энергоносители. Ездят на велосипедах – самом надежном транспорте…» Рассуждений на тему «Кому хорошо живется» он так и не закончил.
В живописном предгорье вулкана он увидел постройки весьма внушительных размеров. Это были центральный офис и вилла управляющего. С трех сторон усадьбу окружали крутые склоны, поросшие буйной растительностью, с четвертой – плескалось озеро. Виллу, занимающую полгектара земли, окружал металлический забор. В облике зданий отслеживались элементы как индонезийской, так и европейской архитектуры, но таких привычных для русского взгляда труб на крышах, крытых черепицей, не было. Во дворе стояло несколько грузовых пикапов и внедорожник Мигеля. Чтобы обследовать территорию лучше, пилот снизился и стал всматриваться в дороги.
Самое лучшее средство для бегства – ноги
Сделав три круга, он не увидел ничего подозрительного. И вдруг в джунглях блеснуло плохо замаскированное стекло машины. Вовремя отреагировав, Феликс взял влево. Тепловая ракета пролетела в пятидесяти метрах от гидроплана. Пилот порадовался тому, что в отличие от его самолета она не способна совершать крутые развороты на малой скорости.
«Пора уходить. Вернусь с Глебом», – решил Саенко и взял руль высоты на себя.
Нос самолета сразу устремился вверх. Надавив на правую педаль, положил машину вправо и заметил вертолет марки Eurokopter, идущий в лоб. Выровняв машину по горизонту, бросил ее в пике и проскочил буквально под брюхом вертолета. Выйдя из пике и набирая высоту, ушел влево. Сделав разворот и увеличив скорость, вертолет пошел в сторону Феликса.
«Главное – не дать им приблизиться на расстояние выстрела! Скорость моей «SIBYLLE» не уступает скорости их «еврокоптера». По прямой им меня не достать, – размышлял Феликс. – К тому же их машина значительно уступает в маневренности».
Выжав из своего аппарата все, что можно, он пошел на юго-восток.
«Ну что, поиграем! – так как ничего другого в голову не приходило, он решил помотать нервы противнику. – Бензин-то не бесконечный! Феликс и без горючего посадит свой самолетик на воду. А вот вам, когда кончится бензин, будет кырдык! Главное, держать дистанцию…»
Преследователи упорно продолжали сокращать дистанцию, и Саенко, резко выжав ручку от себя, снова бросил самолет в пике. Вертолет без особых усилий повторил его маневр. Феликс дотянул самолет почти до земли, и тут вертолет начал в спешке выравнивать полет, потому что ему для выхода из пике нужно больше времени. А Феликс уже перевел самолет в пологое снижение и стал разгонять, увеличивая скорость. Не рассчитанный на такие перегрузки, гидроплан выразил недовольство сильной вибрацией.
Самолет сделал мертвую петлю, и пилот удушился на гарнитуре