Книги

Дело Чести (Третья жизнь Архимага)

22
18
20
22
24
26
28
30

— Эльза, а ты тоже ничего про велосипеды не слышала? — поинтересовался я у немки.

— А что это?

В нескольких фразах я описал устройство велосипеда. И по оживившемуся виду девушки понял, что изобретать его не надо.

— Видела! — кивнула она, подтвердив мои мысли. — В цирке. Только я, боярин, не представляю, как на нём по улицам ездить. Разобьёшься скорее, чем куда-то что-то довезёшь.

— Почему? — удивился я. — Не так это и сложно. Да даже если и упадёшь, то не смертельно. Пара шишек, да царапин…

— Ну не знаю, — задумалась она. — Если только ранг не ниже второго будет.

— Хренасебе! Эльза, а мы точно об одном и том же говорим? Опиши мне, пожалуйста, велосипед.

— Ага. Только я вспомнила! В цирке его Ровером называли. А циркачи откуда-то из Британии были. Смешные такие.

— Ровер?

— Да. У него два колеса, как ты, боярин, и говоришь. Одно малюсенькое, сзади, и одно очень большое впереди. А ещё…

— Стоп! Я понял.

— Видел такие, боярин?

— Видел, видел, — покивал я.

Похоже, что велосипед изобрели до меня. Но вот довести его до ума не смогли. То ли не додумались, то ли это никому не надо. В любом случае, нужно найти хороших мастеров и поставить задачу. Сложного в устройстве ничего нет. И резина на колёса имеется. Вон, экипаж как плавно идёт.

Только мастеров нужно будет перекупить и связать контрактами. Пусть патент на устройство мне не получить, но уж организовать производство и продажу — вполне получится. И будут в скором времени по красивым улицам столицы гонять курьеры и детишки. Хотя для этой Москвы скорее подошли бы катамараны. Стоп! Что-то я прям фонтанирую сегодня идеями! Катамараны! Твою же кошку!

А всё дело в том, что Москва в этом мире, совершенно не похожа на Москву в мире моём. Подозреваю, что она даже географически чуть-чуть смещена в сторону. Но не факт. Навигаторов, чтобы, проверить, тут нет. А карты довольно условны.

И основным отличием этого города является то, что в нём, помимо реки, имеется огромное количество каналов. И не каких-то узеньких, а широченных и вполне себе судоходных. А основной способ передвижения — это лодки. Эдакая Венеция, увеличенная в размерах в сотню раз.

Правда, тут нет узких улочек. И помимо лодок, вполне комфортно можно передвигаться на лошадях и экипажах. Но каждый уважающий себя род имеет выход к воде и собственный причал. Как и я теперь. А через каналы возведены широкие и высокие мосты, которые совсем не препятствуют судоходству.

В моём мире всё это воплотить в жизнь было бы проблематично. Но тут есть Стихийники воды и земли, для которых сделать очередное ответвление у реки — раз плюнуть. Да и мосты тоже совсем не руками строят.

И хоть услуги таких Стихийников очень дороги, но в итоге выходит значительно дешевле, чем нанимать бригады рабочих. Да и быстрее.