– Вы что, только что утопили корабль? – Осведомился он с прищуром, присущему какому-нибудь инквизитору.
– Оно само! – Хором возмутились мы.
– И вместо того, чтобы решать проблему, вы пошли пьянствовать? – На мгновение мне показалось, что в глазах зажглось пламя. Видимо, голову напекло. Однако чтобы не разводить непонимание, лучше прояснить ситуацию.
– Всё не так! – Отрицательно помахал я. – Вот наш новый корабль. – Уверенно кивнул я в сторону трофея.
– И каким образом он стал нашим? – Артём приподнял левую бровь.
– Семён перепил всю вражескую команду, ставкой на победу был именно корабль! – Поддержал меня Дмитрий.
– Что тогда было ставкой с нашей стороны? – Спросил Артём. – Впрочем, сейчас это не важно. – Сам себе сказал он. Я же обрадовался, что говорить, какой именно была ставка, не нужно. Ибо в корабельном трюме я точно видел карцер. Да и Дима заметно расслабился выдохнув. – С ума я с вами сойду. – Грустно произнёс он.
– Не переживай, подумай о плюсах! – Поддержал друга Дима.
– О каких? – С вселенской тоской во взгляде посмотрел он на нас, оторвав свой взгляд от голубого неба.
– Если бы мы смогли отплыть от причала, то тебе бы пришлось догонять нас вплавь. Или мы могли разбиться о скалы, или сели бы на мель у острова, или…
– Ладно, я понял, всё не так плохо. – Вздохнул он, явно больше уговаривая себя. – Давайте просто загрузил припасы на корабль и уплывём отсюда. Я раздобыл для нас первое задание.
Спорить мы не стали и принялись командовать погрузкой, пока Артём пошёл изучать новый корабль. Разумеется, сами мы ничего не носили, лишь отдавая указания грузчикам. Только разве что Дима перетащил храпящего Семёна на гамак в трюме корабля. После того как все припасы были погружены на корабль. Вновь встал один немаловажный вопрос.
– А как всё же этим управлять?
Глава 3 - (Поднять паруса)
«
Как нам объяснил Артём, управление кораблём осуществляется за счёт основных элементов взаимодействия на судне. Например, такими как: штурвал для управления курсом корабля. Для поднятия якоря используется шпиль, на который наматывается цепь. Шкивами и кофель-планками осуществляются такелажные работы с тросами ради управления реями и парусами. Кто только придумал все эти названия? То есть реальной необходимости разматывать и сматывать каждую верёвку необходимости не было. Всё происходило само, как по волшебству. Только из-за этого у нас вышла другая проблема. Или, вернее сказать, казус? Решайте сами:
– Часть команды, часть корабля! Часть команды, часть корабля! – Повторял Дима, наворачивая круги вокруг мачты.