Всю ночь проводились спасательные работы — док, которого как оказалось звали Николай, взял руководство на себя и сумел грамотно наладить работу. Видимо у него был подобный опыт, потому что часть пассажиров, которые не получили серьезных ранений, он как и Алекса с его бригадой отправил искать и транспортировать пострадавших, еще часть, в основном проводников, отправил собирать бутылки с водой и алкоголем, искать аптечки, которые должны быть в каждом купе проводников и стаскивать все это к вагону, в котором Док устроил полевой лазарет.

Многим из раненых нужно было вправлять вывихи и открытые переломы, собирать сломанные кости, накладывать шины. Многих надо было зашивать, а из анестетиков был только алкоголь да анальгин. В общем, ночка выдалась еще та, так что закончив с поисками раненых по всем вагонам, Алекс наскоро перекусил парой бутербродов, которые сунула ему проводница с порезом через всю щеку, и подошел к доку, узнать требуется ли еще какая помощь.

— Мы уже несколько часов назад должны были прибыть в Иркутск — убеждал дока мужчина в синем пиджаке проводника — нас уже хватились. Я удивлен, что до сих пор нет вертолетов или чего-нибудь другого, но нас уже вот-вот найдут, смысла нет что-то делать, просто подождать несколько часов.

— А если никто не приедет? Не вообще, а сегодня и завтра? Вдруг они, чтобы им сдохнуть, нас пару дней искать будут? — парировал Док — у меня раненным воды много надо, еды, медикаменты, они помирать начнут не утром так вечером, чтоб им провалиться.

— Да что нас искать-то? — удивился проводник — просто вдоль железной дороги отправить вертолет и все.

— Чего обсуждаем? — влез в разговор Алекс, прожевав бутерброд — Док, мы обыскали все вагоны, живых больше нет, итого сто восемьдесят шесть человек живы, а тех, что на ногах, меньше сотни.

— Печально, чтоб вас всех — кивнул Док — я хочу отправить пару человек по округе прогуляться, мы нашли вагон травел экспресса, это служба доставки, они разные грузы перевозят. Там среди прочих посылок три велосипеда нашлось, чтоб им провалиться, если их собрать, то можно троих человек отправить за помощью.

— Ну зачем? — снова вклинился проводник — зачем кого-то, куда-то отправлять?

— Да уже давно должно было что-то показаться — зарычал Док — если нас хватились, то вертолет, если почему-то никто про нашу печальную ситуацию не знает, то по рельсам поезда должны ходить. Хоть вслед за нами, хоть навстречу. Вы что, судари, бл*дь, думаете в этой заднице мира один поезд в сутки ходит? Окститесь, господа. Должно было хоть что-то проехать, но не едет. Из чего я делаю вывод — про нас уже знают и подозревают, что по этой дороге уже не проехать, так что остальные поезда отменили, или придержали, хер их знает. Но почему нас еще не нашли, вот в чем вопрос.

— Ну и куда эти велосипедисты доедут? Тут до ближайшего крупного города ехать и ехать, тут если что может быть, так разве что деревни мелкие в которых и телефонов-то нет.

— А вот не скажи, я как рассвело залез на ту кучу — Док махнул рукой в сторону — и увидел на горизонте постройки. С земли не видно, чертов лес все заслоняет, но над деревьями я все же заметил строения, причем это были не какие-то коровники или сельские нужники, мать их, а высотки, я точно видел вершины высоток. Так что город, отсюда самое большее в паре десятков километров.

— Быть такого не может — удивился проводник, городов да еще и с высотками тут точно нет, не могли мы столько проехать.

Алекс оглянулся туда, куда указывал док. Действительно, три вагона сошли с рельс и образовали небольшой завал — два вагона уткнулись один в другой, а третий, видимо врезавшись в них, встал «на попа», и теперь торчал практически вертикально. Если на него забраться, то наверное и правда можно увидеть достаточно далеко.

— В общем, нечего лясы точить — подвел итог Док — собираем велосипеды и отправим кого-нибудь в сторону города, пусть вызывают спасателей. Глядишь нам повезет и они обернутся быстро. Нам уже и так повезло кстати — трупов гораздо меньше чем могло бы быть.

— Почти половина — покачал головой Алекс — не так чтобы очень уж повезло.

— Поезд хитрый — Док отправив проводника собирать разведотряд, уселся на какой-то ящик, вытянув ногу — побаливает зараза… Так вот, поезд говорю хитрый, заметил, что большая часть вагонов все же не опрокинулись?

— Заметил — кивнул Алекс.

— Датчики когда определили, что произошло столкновение, перевели магнитные подушки на реверс, и вместо того, чтобы поддерживать поезд в режиме левитации над рельсами, они стали наоборот, притягиваться к ним. Вагоны словно намертво примагнитились, но скорость была слишком уж высокой, некоторые оторвало.

— Пожаров нет, тоже повезло, тут же горючего наверное, не меньше цистерны, и не загорелось ведь. Я слышал что-то про какое-то навороченное японское горючее, но как-то руки не дошли поинтересоваться подробнее.

— А, ну это тоже японцы постарались, вот смотри — Док порылся в кармане и кинул Алексу кусочек чего-то похожего на мягкую резину — бак поезда это не огромная цистерна, а кассета из маленьких бачков. В каждом баке капсула с реактивами, когда компьютер сообщает о том, что произошла авария, капсулы лопаются, выбрасывая свое содержимое в топливо, а кассеты отстреливаются в стороны, маленькие баки разлетаются подальше друг от друга, чтоб если уж загорится что-то, то не все сразу. А вот эта штука, которую ты мнешь, это топливо, уже прореагировавшее с ингибитором. Видишь как густеет, в плотное желе превращается, и не горит почти, если поджечь, то разве что небольшие язычки пламени появятся, словно не бензин жжешь, или солярку, или что у них там, а кусок деревяшки или чего-то подобного.