— Каким именно образом я смогу помочь?

— Сейчас! — Басир окликнул Эмина, и мы вернулись в зал, где началась наша беседа, оставив «безмолвную мадам» наедине со своим планшетом.

Две женщины заканчивали сервировку стола. Теперь на столе стоял кальян, а вазы были наполнены сладостями.

После изрядной дозы «дыма» первое слово, с позволения Басира, взял Эмин:

— Наиль, Кахар продает в Союз ряд товаров. Это мясо пурко, мясо барана, птицу, пять видов злаков, кожу, ткани и химк. Это местное растение, которое при курении оказывает слабое наркотическое действие и не запрещено законами многих государств, кроме Республики и Галанте. Но! Собственных «грузовозов» у нас нет! Не продают. Санкции. И мы вынуждены отдавать товар перекупщикам. А это сильно влияет на цену. А вот если у нас появятся корабли, не «приобретенные» ни у кого, не «угнанные» и не «новые», то…!

— Значит, нужны грузовые корабли?

— Да. И, естественно, охранение к ним. На торговых путях иногда шалят пираты. В основном это забарцы, но иногда не брезгуют легкой наживой и некоторые корпорации. Нужны «зубастые» грузовики и конвой из боевых кораблей. Соотношение примерно пять к одному.

— Сколько нужно грузовозов и какой тоннаж?

— Десять по триста тысяч тонн. — Басир, услышав цифры, кивнул в подтверждение слов Эмина. — Дальше. Орбитальные обороны на Хафаль и Вахад у нас есть, они достойны, но нужно добавить мобильных групп. По три-четыре на каждый мир, численностью по десять единиц. Это в идеале.

— Тип?

— Крейсеры, а лучше линкоры!

— Ясно.

— Ну и само по себе пиратство как источник дохода местного населения… — Басир поморщился, но кивнул. Эмин поклонился.

— Сколько и какие?

— Ну, тут немного сложнее. Скажем, средний боевой грузовик с абордажной командой.

— Тоннаж и команда?

— Сто тонн и десять-двадцать человек.

— Число?

— Чем больше, тем лучше!

— Сроки?