Но как оказалось, это были не все новости. Сергей Николаевич хмыкнул и вдруг воплотил рядом с собой небольшой щит. А его помощник Антон еще и лепесток огня на руке зажег.

— Магия, — совсем не удивился Герман и отправился к жене.

Честно говоря, я так и не понял, кто отправится в поездку. С вертолетчиками все было понятно. А кто из наших?

— Все и поедем, — категорично заявила Даша.

— Вместе, — прижалась ко мне Юлька.

— Тогда наша задача на завтра отыскать хороший прицеп и оборудовать его. Загрузим припасами, а на обратном пути внутри разместим животных. Конечно, если повезет, — поставил задачу Герман.

Весь следующий день воплощали намеченный Германом план. Проверяли связь по рации с вертолетом, упаковывали уже готовую еду в контейнеры из щитов. Разливали в емкости топливо для вертолета. Когда же парни из команды подполковника доставили прицеп, то занялись его оснащением. Сам Сергей Николаевич немного усомнился в том, что наш автобус везде проедет и предложил свой БТР.

— Мы любую дорогу можем щитами прикрыть, — не увидел я особой проблемы. — Вы, главное, коров найдите, а мы дальше разберемся.

Уезжать с острова, который стал для нас уже и домом, и оплотом безопасности, было волнительно.

— Ничего, — успокаивал Олег Кристину, — вот привезем коров, и сразу столько хлопот прибавится: то пастбище устраивать, то их доить… как-то.

— Ты еще найди тех коров, — пессимистично отозвалась Кристина.

— Подполковник же сказал, что видел где-то.

— Он еще и про монстров сказал, — продолжала пререкаться с Олегом Кристина.

Сначала мы двигались в сторону Рождествено. Эту трассу я чистил еще в первые дни катаклизма. Ми-26 над нами не летел, но периодически возвращался, контролировал, где мы, пилоты попутно отчитывались, что видят сверху. Они даже мою надпись на дороге нашли, ту, что я красной губной помадой написал. Удивительно стойкая помада оказалась. Парни в вертолете всполошились. Но я их сразу успокоил.

Чем дальше мы продвигались на юг, тем медленнее это получалось. Вертолет уже не сновал туда-сюда. Мы договорились, что они будут нас ждать в районе Мшинской. Так-то без дозаправки эта "птичка" более двух тысяч километров могла преодолеть, но зачем нарезать бесполезные круги?

В намеченном населенном пункте мы устроили совместный обед, дальше уже предполагалось, что будут встречаться монстры.

— Мы подстрахуем вас с воздуха, но и сами не зевайте, — напомнил Сергей Николаевич. — Еще километров двести, и начнется зона с монстрами.

Ту границу, по которой прошло уже ослабленное излучение, мы заметили почти сразу. Трасса стала свободнее. Похоже, что деформация черепов у людей не происходила молниеносно. Народ какое-то время еще двигался по трассе и даже аккуратно парковался. Все автомобили были пустыми, без останков людей или трупов. Можно было только предполагать, что здесь происходило.

Как вариант, у людей начались головные боли. Чуть позже изменилось само поведение. Проехав еще несколько десятков километров, мы увидели результаты тех изменений. Целых автомобилей не осталось. Над ними поработали вандалы. Разбитые окна, выдранные кресла, разбросанные личные вещи. Стали попадаться и трупы. Повезло, что трасса в этих местах не была загружена транспортом. Выходить и чистить ее не требовалось.

Сергей Николаевич вышел на связь.