Книги

Асы немецкой авиации

22
18
20
22
24
26
28
30

Как-то Геринг сообщил мне, что он об этом упомянул в разговоре с фюрером, ведь фюрер великого германского рейха просто не мог дарить вульгарные стразы в качестве высшего ордена за храбрость, да еще утверждать, что это бриллианты.

Он точно обсуждал этот вопрос с Гитлером, так как спустя некоторое время Гитлер вызвал меня в Ставку – «Волчье логово». Там находились Мильх, Кейтель и Йешоннек. Гитлер сказал: «Галланд, сейчас я могу наградить вас самым высоким немецким знаком отличия за храбрость, так сказать, в лучшем исполнении. То, что вы носили до сих пор, было временно». Это прозвучало как гром среди ясного неба. Я, по своему неведению или простоте, на этот раз надел бриллиантовый набор рейхсмаршала. Ситуация еще больше осложнилась, когда Гитлер попросил меня дать ему посмотреть мою награду. Он не обратил внимания на эластичную дамскую подвязку, но, хоть это кажется невозможным, так и не сумел заметить, что держит в руках совершенно другую награду, а не ту, которую он вручил мне ранее. Держа старую награду в одной руке и новую в другой, он медленно вращал их перед собой, подражая Герингу. После чего, сияя от удовольствия, сказал: «Теперь вы замечаете разницу? Вот это обыкновенные камушки, а вот здесь настоящие бриллианты». Геринг оказался совершенно прав. В отношении бриллиантов Гитлер ничего не смыслил. Однако теперь в моем распоряжении было три комплекта наград.

Ближе к концу войны мой командный пункт под Берлином был полностью разрушен бомбами, причем среди прочего я потерял пряжку под номером три. Но когда Гитлер узнал об этом, то взамен сделал мне новую. Это была уже четвертая».

Но следует сказать прямо, что Галланд немного приукрасил события. Не мог Гитлер вручать стразы под видом бриллиантов. Если говорить строго, то Дубовые Листья, Мечи и Бриллианты были просто пряжками к шейной ленте ордена Рыцарского креста и сменялись при получении более высокой награды. Их поставляла Орденской канцелярии берлинская ювелирная фирма «Годет».

Первые Бриллианты ее изготовления имели размер 24 × 27 мм. Ограненные бриллианты вставлялись в гнезда, а обратная сторона пряжки была пропаяна латунью для прочности. Некоторые источники говорят, что бриллианты Годету поставляла парижская фирма Тиффани, но подтверждения этому нет. Мёльдерс получил Бриллианты «Годета», Галланд и Голлоб тоже. Но позднее Орденская канцелярия передала контракт на изготовление наград фирме «Отто Кляйн» в Ханау, которая потом изготавливала и Германские кресты.

Бриллианты Кляйна были заметно лучше пряжек Годета. Они имели размер 22 × 28 мм и собирались из шести отдельных деталей. Даже оба меча изготавливались по отдельности. Предполагалось, что каждый кавалер Бриллиантов получит по две пряжки: наградную из платины 950-й пробы и 55 бриллиантами общим весом около 2,7 карата и повседневную копию из серебра 935-й пробы с полудрагоценными камнями. Однако их получили далеко на все. Галланд же получил целых четыре пряжки. По фотографиям можно доказать, что его первые Бриллианты изготовил Годет, и они были настоящими, тем более, что на них можно найти код LDO, присвоенный фирме Немецкой ассоциацией производителей орденов.

Галланд во многом определял курс развития истребительной авиации люфтваффе и внес большой вклад в разработку ее тактики. Вот что говорит он сам:

«Я разработал тактику наших действий самостоятельно, так как у нас не было никакого опыта или инструкций на этот счет. Для непосредственного сопровождения, летевшего в визуальном контакте с бомбардировщиками на той же скорости, что и они, обычно выделялась треть сил, – одна истребительная группа. Она оставалась вместе с бомбардировщиками на всем пути и защищала их как могла. Это было не самым лучшим, но так просили экипажи бомбардировщиков. Другая часть наших сил осуществляла дальнее прикрытие со стороны возможной атаки вражеских истребителей и при необходимости вступала с ними в бой. Но и в этом случае после окончания боя истребители должны были восстановить визуальный контакт с бомбардировщиками. Однако наиболее удачным вариантом сопровождения я считал «свободную охоту» по маршруту полета бомбардировщиков. Конечно, при этом визуального контакта с бомбардировщиками не было и потому их экипажи не доверяли такому варианту наших действий. Я много раз обсуждал эту тактику с командирами бомбардировочных эскадр, но все безуспешно. Они даже жаловались на меня Герингу, который к ним прислушивался».

И вот результат его работы, описание тактики «свободной охоты», столь любимой асами люфтваффе.

Это был оригинальный, наиболее естественный и самый любимый пилотами способ действия истребителей. В этом случае истребитель мог использовать в бою все свои преимущества. Свободная охота или вылеты поисково-ударных групп истребителей проводились не сами по себе, а в рамках общей задачи, например:

1. Поиск истребителей в прифронтовой зоне для уничтожения вражеских разведывательных самолетов и аэростатов артиллерийской корректировки.

2. Действия истребителей в районе боев для уничтожения вражеских истребителей-бомбардировщиков и штурмовиков.

3. Поиск истребителей в районе вражеских аэродромов для уничтожения вражеских истребителей и ослабления ПВО.

4. Действия истребителей в зоне ПВО Германии для связывания боем вражеских истребителей сопровождения и ослабления прикрытия бомбардировщиков.

5. Штурмовка истребителями наземных целей. Эта задача не предусматривалась уставами мирного времени люфтваффе, хотя в Первой мировой войне она имела большое значение.

В Испании более 50 % вылетов истребителей отправлялись на свободную охоту. Даже штурмовые эскадрильи Не-51 добились больших успехов во время свободной охоты в заранее определенных районах за линией фронта.

Во время Польской и Французской кампаний истребители часто вылетали на свободную охоту, прежде всего для уничтожения вражеских истребителей. Второй по важности задачей был перехват вражеских самолетов, так как в то время система ВНОС была ненадежной и не позволяла вовремя поднять истребители на перехват.

Когда началась Битва за Англию, поисково-ударные группы использовались для уничтожения вражеских истребителей, чтобы обеспечить успех стратегических бомбардировок и обезопасить немецкие бомбардировщики, насколько это было возможно. Позднее истребители использовались маленькими группами для отвлечения английских истребителей.

В России свободная охота стала особенно популярной и успешной. Такие вылеты предпринимались, как только отсутствовали задания по сопровождению бомбардировщиков.

На Средиземноморье и в Северной Африке свободная охота была скорее исключением, потому что истребительные эскадрильи были перегружены множеством иных задач. В самом конце войны подразделение Галланда JV-44 тоже вылетало на свободную охоту.