– Согласен, сходим еще.

– А прикинь, какой там дизель на этом тепловозе… а силовая установка. – Иваныч мечтательно закатил глаза.

– А прикинь, сколько оно весит?

– Вот бляха-муха, все испортил… А сколько, кстати, генератор весит? Хрен с ним, с дизелем, действительно нереально, хотя… если все разобрать…

– Ну если все разобрать, а потом собрать, думаю, нашим детям еще работы хватит. А генератор… чем его раскручивать?

– Ну… каскад плотин, – опять задумался Иваныч, – да уж, в прошлом-то это было не простой задачей а тут… Ладно, там еще с одного плацкарта и с СВ-вагона генераторы не сняты. Надо в общем опять туда наведаться.

– А я что-то не помню, в каком состоянии там полотно?

– Ну я не ходил по насыпи на месте крушения, весь состав-то считай внизу на проселке лежит на боку, полотно да, свободно, а вот целое ли…

– Леха там все осматривал, погодь… – я перевел рацию на частоту форта, – 22-й, ответь 11-му…

– В канале…

– На месте крушения состава в каком состоянии полотно?

– ммм… там место есть, осыпавшаяся насыпь, под ней рельса развороченная, а так вроде все остальное нормальное. Но вот точно сказать не могу, к состоянию рельсов не присматривался.

– Принял, спасибо, отбой…

– А что тебе полотно?

– Рама, две оси и диски от машин… двигатель…

– Самоходную дрезину и прокатиться дальше по железке?

– Верно.

– Отлично! Я за. Когда там Саня прибывает?

– Ну сегодня должен.

– Вот, ставь ему задачу. Слушай, а вообще отличная идея, проехать как можно дальше посуху, посмотреть вдоль железки, где что плохо лежит.