Воспоминания об этом есть в мемуарах Б. Рогге. Бернгард Рогге (Rogge) (4.11.1899, Шлезвиг – 29.06.1982, Рейбек, близ Гамбурга), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.3.1945). Рогге на четверть был евреем, – что не мешало ему оставаться на службе рейха; в годы Второй мировой войны был командиром германского рейдера «Атлантис».
27
«Атлантис» (нем. Hilfskreuzer Atlantis) – немецкий вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны. Рейдер «Атлантис» был переоборудован из грузового судна «Гольденфельс» (нем. Goldenfels) вскоре после начала войны.
28
«Пингвин», он же бывший сухогруз «Кандельфельс», он же «корабль 33», «Шифф-33», он же «HSK 5», он же «рейдер F» и еще – «крейсер-призрак НК-33».
29
Вильгельм Фильхнер (нем. Wilhelm Filchner; 13 сентября 1877, Мюнхен – 7 мая 1957, Цюрих) – немецкий путешественник и писатель, исследователь Центральной Азии, арктических и антарктических областей. В 1911–1912 годах возглавил 2-ю Германскую Южнополярную экспедицию, отплывшую на корабле «Дойчланд» к Антарктиде. Фильхнер – выпускник Прусской военной академии. Для путешествия в Россию выучил русский язык. В 1898 г. посетил Санкт-Петербург, Москву, Нижний Новгород, Казань, Самару, Крым. В 1900-м отправился через Москву в Туркестан, верхом преодолел Памир. В 1903–1905 гг. осуществил экспедицию в Западный Китай, исследовав район от Синина до Тибета и проведя геомагнитные замеры. В конце 1920-х гг. осуществил ряд новых экспедиций в Центральную Азию, где также провёл электромагнитные и метеорологические исследования. Для продолжения подобных научных работ в 1939 году выехал в Непал.
30
Кинаст Харальд (28.9.1894, Кёнигсберг – 8.3.1986, Кирхейм-Тек, Баден-Вюртемберг), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.10.1942).
31
Кайзерлихмарине, Кайзерлих Марине (нем. Kaiserliche Marine, пер. Императорские военно-морские силы) – военно-морские силы Германии, созданные после объединения германских государств в составе Германской империи на основе военно-морских сил Королевства Пруссия, основной задачей которых являлась береговая оборона. Они существовали с 1871 по 1919 год.
32
Жак-Ив Кусто (фр. Jacques-Yves Cousteau; 11 июня 1910, Сент-Андре-де-Кюбзак, Бордо, Франция – 25 июня 1997, Париж, Франция) – французский исследователь Мирового океана, фотограф, режиссёр, изобретатель, автор множества книг и фильмов. Являлся членом Французской академии. Командор ордена Почётного легиона. Известен как Капитан Кусто (фр. Commandant Cousteau).
33
Филипп Кусто (30 декабря 1940 – 28 июня 1979) – французский океанограф, второй сын Жака-Ива и Симоны Кусто. Погиб в 1979 году при крушении летающей лодки PBY Catalina на реке Тахо, неподалёку от Лиссабона.
34
«Калипсо» (фр. Calypso) – корабль, оборудованный французским учёным-океанографом Жаком-Ивом Кусто для исследований мирового океана. Изначально построен как деревянный минный тральщик Британских Королевских ВМС.
35
В 1962 г. Кусто создал свой первый подводный дом в рамках проекта «Преконтинент-1» (фр. Précontinent I). В горизонтальном цилиндре диаметром 2,5 м и длиной 5 м, установленном близ Марселя на глубине 10 м, два акванавта прожили неделю. Целую подводную «деревню», «Преконтинент-2», Кусто построил в 1963 г. на рифе Шаб-Руми в Красном море, недалеко от Порт-Судана. Акванавты там жили на глубинах до 27 м в течении 6 недель. За это время был снят получивший «Оскара» фильм «Мир без солнца». (Le Monde Sans Soleil, 1964). Кроме Франции в 1960–1970-х подводные дома строили и в США, и в СССР. В сентябре 1968 г. на Морской Экспериментальной Станции Тихоокеанского института биоорганической химии была установлена башня для подводных наблюдений. «Преконтинент-3» (также «Коншельф-3») – третий и последний проект подводной обитаемой станции (так называемого подводного дома), реализованный командой Жака-Ива Кусто. Частично финансировался Национальным географическим обществом США, частично – французским Бюро по нефтяным исследованиям. Впоследствии Кусто потерял интерес к подводным обитаемым станциям и переключился на программы по охране океана, а не его эксплуатации. Аналогичные программы в других странах также были свернуты в течение нескольких последующих лет.
36