— Говорит Воложин, — Клим включил у себя режим рации, — все выехали, никого не забыли? Так, парни, у нас зона, судя по карте, захватывает север Верхнего Кайгозера. В полукилометре от границы зоны начинается посёлок Кайгозеро, который расположился между верхним и нижним озёрами… не поверите, Кайгозеро. Там даже не посёлок, так, деревенька, пара сотен жителей. Однако мы не знаем, чего ждать от зоны. Также к северу от границы располагается посёлок Деревянка, две тысячи жителей, но до него шесть километров, так что он — вторая очередь, и там уже милиция и военные оборону организуют. Наша задача стандартная. Приезжаем на место, высаживаемся, и идём искать следы. Работаем парами, держим связь. А сейчас старайтесь не отставать!

— С какой скоростью ехать-то? — спросил я, когда Клим отключил связь.

— Это всё же не для ралли автомобиль, — тот усмехнулся. — Сто — сто двадцать. У нас максимальное время прибытия по области — тридцать минут. Ехать… — он глянул карту, — полсотни километров. Сто двадцать всё же. Воложин на связи!

Видимо, его вызвали по рации.

— Да, едем в Кайгозеро… Минут двадцать пять… Принял, — он переключился на общую связь. — Внимание, по деревне, куда мы едем, прошло небольшое цунами. Видимо, разница в уровнях нашего озера и иномирного. Есть пострадавшие, но они не наша забота, туда уже выехали фельдшеры с окрестных посёлков. Просто имейте в виду, что люди там сейчас на взводе, общаемся нежно, будут с претензиями — отправляйте ко мне.

— Оперативно, однако! — восхитился я. — Пять минут не прошло, а уже штаб функционирует!

— Он круглосуточно функционирует, — объяснил Клим, — поэтому такая оперативность. Ты дорогу хорошо знаешь?

— Вообще да, — я как-то вдруг почувствовал себя неуверенно, вспомнив, что здесь сорок лет по-другому всё было, и запросто дороги могут отличаться. — Но лучше если о поворотах предупреждать.

— Майя, — Клим обернулся, — проложи маршрут и раздай его Лёхе. В общем, ты штурман.

— Есть! — моя напарница кивнула и уткнулась в Митю.

Меньше чем через минуту экран моего мигнул, и появился немного непривычный, но вполне понятный навигатор. И вовремя! Иначе я прозевал бы нужную развязку.

В этой реальности Карельский проспект и Вытегорское шоссе связали плавной дугой, проходящей за пределами плотной городской застройки. Удобно, ничего не скажешь!

С мигалками мы даже не мчались, а низенько летели. Удивительно, но машины уступали дорогу, светофоры переключались, давая нам зелёный коридор. С момента выезда прошло меньше десяти минут, а мы уже миновали южную промзону и выехали на трассу. Навигатор показал «двадцать километров прямо», я врубил пятую передачу и втопил тапку в пол. Мотор зарычал, и машина начала ощутимо разгоняться. Хороший движок!

— Клим, а почему шестопёр? — я глянул на рукоять монструозного оружия командира. — Он же неповоротливый!

— Так а мне им не фехтовать, — осклабился тот. — Да и в умелых руках, знаешь… А если серьёзно, то любой череп с одного удара.

Я вспомнил, с какой лёгкостью Клим приподнял внедорожник. Ну да, с такой силушкой богатырской можно и мамонту черепушку проломить!

До поворота мы долетели за восемь минут. Потом до посёлка чуть больше десяти километров тоже проскочили не заметили. А вот после посёлка дорога закончилась, началось направление.

Скорость пришлось снизить, сконцентрироваться исключительно на дороге, если её можно было так назвать. Похоже, асфальт здесь последний раз ещё немцы клали. Приходилось объезжать крупные ямы, а местами и вовсе проще было ехать по обочине. В зеркало я заметил, что наша колонна растянулась, водители увеличили дистанцию, чтобы не подставляться под летящие из-под колёс камни.

А потом мы съехали на грунтовку, и стало легче. Да уж, иногда, чтобы сделать дорогу лучше, достаточно убрать с неё асфальт!

Последние двести метров ехали по грязи. Дорога оказалась размытой внезапно вышедшим из берегов озером. Так что, когда мы доехали, наконец, до деревни Кайгозеро, на таймере выезда было уже 32 минуты.